府中市市民大会＠木島平

 雪不足とCOVID-19で3回中止が続いていた市民大会がようやく復活。参加者も新規が増え60名を超えた。

ラニーニャの影響が残ってはいたものの長野県は雪不足。木島平も全面滑走可能だが「らしくない」。

パノラマランドの食事は相変わらず。どうしても茶色くなってしまう。

野沢温泉との間には雲海も出ていた。暖かい朝。

1日目のSLセット完了。今回も嘉部さんに何箇所か修正してもらった。

積雪不足で融雪を抑えるため硫安の使用は出来ず、気温も高めだったため、ポールが何度も抜け、競技スケジュールが押してしまった。昼食のためパノラマランドに行ってみると、事前連絡がなかったという理由で食堂はクローズされていた。頼み込んで何とかキッチンカーのうな丼を出してもらった。味気ない牛丼やカレーよりはましか？

昼食後はリフト終了までフリースキー。

 夕食の内容も例年と相変わらず。

こんなアレンジが出来るのはいいのだが。

2日目は霧。

朝ごはんは少し緑を増やした。

2日目はほどんど滑らずさっさと帰還。小布施が駐車場工事中のためバスが駐車できず、リンゴも変えず。松代でリンゴを一袋購入して帰宅。

SAF市民スキー講習会＠菅平

 今年の市民スキー講習会には新顔のお客さんも多数参加してもらえれ大盛況。ただ大多数がスキー場までの足がなく、配車に一苦労だった。また数日前にはるかもスタッフとして参加することが決まり三重から一人で来てくれた。

今回は小学5年生のノゾミちゃんに付きっ切り。スキーは2度目らしいが表ダボスの迂回路であれば自力で滑ってこれるようになった。転んでもニコニコ笑顔の子だった。

積雪は60㎝くらいと少な目だったが、終始天気も良く講習会には最適だったと思う。

Versoixの料理はいつも丁寧で品数が多い。馬刺しも頂きました。

新規のお客さん、来年も来てくれるといいなぁ。

2日目の昼は白樺でカツサンドとボルシチ。遥とシェアでちょうどいい量。

遥はもう1日滑るとのことで須坂の方に下りて行った。我々は藤岡でマグロ丼。2，3年前に入ったときにはネタが貧弱になっていたのでこの店も終わりかなと思った記憶があるが、今回は復活していた。

齋藤家を送り届け10時くらいに帰宅。

2023年初滑り（安比～夏油～田沢湖）

 2023年元日朝に実家を出発、安比～夏油～田沢湖を渡り歩いた。

安比では体調不良(多分二日酔い)のためリフト券を直生に譲り、自分はレストランで読書。子供3人+山田の4人でセカンドやザイラーエリアを楽しんだらしい。

1日夜は夏油スキーヤーズベッド宿泊。すなおは江釣子の駅でバイバイ。

年末年始は1泊2食で税込9,400円。随分高級になったものだ。カップ麺持ち込みで素泊まりしていた頃が懐かしい。

パウダーを期待していたB2とB3コースはクラックが入り立ち入り禁止、残念。

C3コースは食べ尽くされていたけど、それでもモサモサ雪を堪能。

車を掘り出して田沢湖に移動。24時間後の割には降雪は思ったほどではなかったが、4年目スタッドレスでは脱出に手間取った。

田沢館のホテルには19時過ぎに到着。食事は種類豊富だが質はいまいち。

温泉は露天が半分外の脱衣所で寒い。内湯は広くて快適。硫黄臭もなく透明なお湯。

3日目最終日の田沢湖は雪。

田沢湖の景色が見えなかったのが残念だが、聞いた話では安比や夏油は強風のためゴンドラ運行できなかったらしい。今回のスキー場巡りの順序は運よく大正解。

帰りは乳頭温泉の奥の方にある大釜温泉へ。露天は適温でいつまでも入っていられる感じ。

残念だったのは日帰り客への接客態度。日帰り入浴は18時までなのだが、その5分前にまだいたのか？的な声を掛けてきた女将。こんなところにはもう来ない。

いい雰囲気の温泉宿なのだが…。

りりと山田はこの後大石田経由で明日は蔵王らしい。はるかと私は宮古に戻り。盛岡で冷麺を食べようとしたのだが満席＋待ち行列のため断念。

八千穂高原

 人口密度の少ない場所を求めて八千穂へ。リフトは3本稼働、コースは第2、3、4の3コース。向かって右側のコースオープンまではもう一降り必要。

スマートキーの電池が弱っていた(3年半無交換)ため、マイナス6度の寒さでリモコンが利かなくなっていた。メカニカルに解錠し、体温で温めていたら復活。でもそろそろ交換しよう。

というトラブルのせいなのか、トリップ2の表示が狂っていた。実際には走行距離が360㎞で、燃費は17㎞/Lくらいになるはず。

今回のスキーには4シーズン目のスタッドレスの効きを確かめる目的もあった。アンダーが出やすくなったのは仕方ないとして、下りでのABSの作動が早く、つまり止まりにくい。おまけに今回はABSやシフトダウンだけではだめな時が先週の菅平で1回、今回2回。ふらつき始めた車体を4輪ブレーキ制御で助けてもらった。こんな電子制御までしてくれるんだと感心するとともに、残りの冬シーズンを考えると小心者の私はとても憂鬱。今シーズンの限界が分かったので、スピードレンジを切り換えなければ…。

指導者研修会＠菅平

 今シーズンの菅平は雪が少なかった。

ヴェルソアの朝食がさらにグレードアップ。湯豆腐が付き、野菜は菅平の契約農家の物らしい。

研修会初日は座学スタートで、そのまま10時半に昼食。全国旅行支援のクーポンを使ってオリーブの牛めし（味がちょっと薄かった）。

昼食後～研修再開までのひと時は裏ダボスで2本。ジャガイモがいっぱいでまともに飛ばせない。

ファミリーでの研修会風景（都連Facebookより）。

裏ダボスの様子。

ヴェルソアの夕食は量より質を高める方向に変わった。チンジャオロース、野菜のホイル焼き、漬けマグロ、茶碗蒸しなど品数豊富。シュトーレンは女将さんの手製。

夕方から降り出した雪は思ったより小降り。

2日目。昨夜からの降雪は6㎝。期待外れ。

12時まで研修会。その後13時半まで自己研鑽。

遅めの昼食は初めてのアリエスカ。合い挽きハンバーグ200gに山盛りサラダ付きで1550円。ソースはデミグラスソースではなく謎で美味い。

渋滞は通過時には解消されていて順調に21時に帰宅。燃費計は18.1だが満タン法だと21(これも謎）

番外編：オイルとバッテリーの交換

 4月の車検から8ヶ月で1.4万㎞走っていることに気が付いた。12/16現在で80,477㎞。

さらに最近1，2か月くらい前からアイドルストップしにくくなったことが気になっていた。

そこでオイル交換とバッテリー交換。バッテリーは容量が72%まで下がっていた。3年半で交換というより、8万㎞ももったということだろう。なお75%を切ると3008はアイドルストップしなくなるそうだ。バッテリーは来月から始まる10%割引キャンペーンを前倒し適用してもらったが、それでも高い。 

半分天然雪の丸沼高原

この週末から各地のスキー場がオープンするので混雑は解消されるような気もしたが、それは気のせい。滑走可能ゲレンデがまだまだ一部分なのでゲレンデ内の混雑は相変わらず。

丸沼高原はバイオレットとイエローの2コースがオープン。イエローは空いているが、

バイオレットは自分の好きなラインは滑らせてもらえない状態。午後からは向かって左側にコブラインが出来たので遊んでいたが数本で下地が見えてきてしまった。それでもコブラインはありがたい。

夕方ラストで初めて大回りできた。

夕陽がきれいだった。

ほっこりの湯では隣の公園がライトアップ。もったいないけどお客さんはいなかった。

久々の終日スキーは身体にこたえた。眠くて2回ほど仮眠を取りながら22時に帰宅。