2023年10月29日日曜日

番外編:10年ぶりの大菩薩嶺

10年ぶりの大菩薩嶺に遥と登山。

Googleのナビが薦めた勝沼IC経由で向かったが、随分狭くてくねくねしたルートを登ることになった。ほとんど対向車が無かったのは幸いだが、登る時間帯を間違えたらとんでもないことになっていたと思う。駐車場には遅めの10時くらいに到着。ほぼ満車。朝は少しガスがかかっていて肌寒かった。

家族連れ、学生仲間などの登山客も多い人気の山。麓の山小屋も登山道も結構混んでいる。上るにつれ徐々に青空が顔を出し、気温も上がってきた。それでも山頂付近はじっとしていると肌寒い。やはりカップ麺を持って登るべきだった。富士山は五合目くらまでの裾野は見えたが雲は取れず全貌は拝めず。でも山の尾根からの景観はなかなか良い。






下山後に麓の山小屋に天然キノコ汁があったので頂く。キノコの名前を店員さんに教えてもらったが完全に忘れたというか憶えられなかった。


登山のあとは「やまと天目山温泉」。ここの温泉は山梨にしては安い料金設定の520円で、源泉は31の低温ながら強アルカリ性でほんのり硫黄臭がするトロトロのお湯
笹子トンネル手前にある道の駅甲斐大和でぶどうやザクロを購入。さらに塩山に移動し、古民家を改造したほうとう屋さんで夕食をとり、中央本線塩山駅で遥を見送り、下道で帰宅。





2023年10月21日土曜日

番外編:6年ぶりの丹沢山

 朝7時に自宅出発、塩入橋に8時着。先着の車は全部で9台。大雨で通行止めになったり、コロナだったりで実に6年ぶり。そして今年初めての登山。

紅葉はまだまだ。そもそも紅葉するのかな?
スカイツリーやランドマークタワーが見えた。
ここ塩水林道出合までの距離5㎞、1時間45分。かなり遅め。
少し休んで山道に入る。頂上まで着けるかな。
これは紅葉?
鎖場に立派なはしごが設置されていた。
この木道を登り切れば頂上。
残念ながら富士山は拝めず。
ガスっていなくて良かった。
ここまではすれ違った人は3人くらいだったが、頂上は20人くらいの人。ベンチで昼寝したかったけど諦めた。
ゆっくり下山開始。
天王寺峠経由で本谷林道出合。結構土砂崩れや流木が点在していた。
登山終了後は一旦ヤビツ峠を秦野方面に登り、護摩屋敷の水を汲んで、再び宮ケ瀬経由で帰宅。煮沸消毒が必要だがこれでコーヒーを淹れようと思う。

2023年10月1日日曜日

番外編:ブーツ新調(NORDICA DORBELMANN 5S)

アトミックブーツを3世代使用していたが、NORDICAブーツに乗り換え。2008年4月にアトミックブーツを履き始めてから15年ぶりのメーカーチェンジ。 アドミックのマットな赤もカッコよかった。

RDシリーズはナロー(93㎜)なので足が収まらず5S(96㎜)をチョイス。アトミックと比べ踵のホールド感が良いことが購入の決め手。ソールサイズは305㎜から300㎜に少しだけ小振りに。昨今の物価高もありインソール込みで10万円ほど。インソールもBMZからシダスに変更。BOOSTERは特許が切れたらしくNORDICAはデフォルトがBOOSTERだった。

今期のNORDICAはつま先側より踵側のソール長が長いことが特徴。テール側での荷重感覚が良くなるのではないかと期待。カンダハーで両小指付け根付近をシェル出ししてもらった。

以下これまでのブーツ変遷。

■ATOMIC RACE TECH Ti 130('07-'08モデル、57,250円)、2008年4月購入、5年使用 

■ATOMIC REDSTER 130(53460円)、2013年3月購入、4年半使用

■ATOMIC REDSTER CLUB SPORT 130('17-’18モデル、約6万円+BOOSTER約6千円) 、2017年9月購入、なんと6年使用