2026年7月12日日曜日

次のシーズンの準備

 ATOMICブーツの痺れ軽減のためAPORITO小山で藤井さんに調整してもらった。BMZの金澤氏(ブーツ測定会のため来店)にも見てもらい、私の内脚は角付けの際に外踝が後方に出てくる特性を指摘された。3時間くらいかけて、小指付け根の辺りのシェル出しと、外踝付近の削り、インナー出し入れを滑らかにするための細工(ふすま用滑りシール)をしてもらった。

またGS板を探していることを伝えると試乗用に使用したHEADのGS板(ほぼキズ等なし)を半額の11万円ちょっとで売ってもらった。

 後日グレーシャーにチューンナップを依頼。APORITOで購入したGS板はプレチューン、SL板とファット板はスタンダードチューンでお願いした。シーズンが始まるのは楽しみである。



2026年5月17日日曜日

かぐらファイナル

 自宅5時半出発、月夜野から下道で9時過ぎにみつまた駐車場着。リフト券は場内利用券500円付きで6500円。場内利用券は駐車場代に利用可能。


メインゲレンデ1本、コース幅は1/3だがコブ連には十分。2時までリフト10本滑って終了。膝は限界、コースも地面と水が出てきて限界。




駐車場では無料の豚汁いただく。
遊神館によって海老フライ&ナマズフライ定食をいただくが、ナマズがイマイチ、ナマズ丼は美味しいのに、ナマズ丼のタレが決め手なのかも。
高山村の道の駅駐車場で理事会(LINE電話)に1時間ほど参加して、下道で23時20分帰宅。


2026年5月10日日曜日

かぐら

 自宅4時出発、小林さん5時ピックアップ、7時半みつまた駐車場着。みつまたゴンドラ手前の下りペアリフトが1人ずつ乗りのためネックとなり、そこの渋滞解消のためだろう、ロープウェイは乗車人数制限で駐車場が長蛇の列。



午後2時半頃に高速リフトが脱輪で停止。これ以上の滑走はあきらめ下山。1時間程度で復旧したらしい。お詫びということで駐車場無料。


遊神館に立ち寄り、食事抜きで20時小林邸、21時帰宅。

2026年5月5日火曜日

帰省からのUターンで月山

 七戸10時出発、二戸経由で宮古14時着、14時半宮古発、登米ICから鳴子経由でゆ~チェリー19時半着。晩ご飯は唐揚げ定食。

明日の食料をスーパー購入し、道の駅西川で車中泊。昨日からの雨も朝には上がったが風強し。

朝遥と合流し、7時半姥沢駐車場着。すでにほぼ満車。寒すぎて1時間ほど車中で世間話。

9時過ぎから最終16時半までリフト9本。





遥は宮古へ、私は再びゆ~チェリー経由で白河スマートインターまで下道、26時に相模原着。

2026年4月30日木曜日

春の八甲田

9時半過ぎに実家を出発、和田ダムを経由し田代平越しに八甲田の景色にうっとり。

11時ロープウェイ山麓駅到着。1月に買った回数券の残りでロープウェイ乗車。
山頂の展望台からは岩木山がくっきり。
八甲田大岳、井戸岳もくっきり。
ダイレクトコースはクローズ、フォレストコースを滑走。わたし以外に滑走者はボーダーひとり。


後半の緩斜面はストップ雪。

山麓駅に戻ってからは八甲田国際に移動。
まずは焼煮干しラーメンで腹ごなし。
4時間券でコブ中心にリフト11本。

リフト利用のお客さんは10名ちょっと。15時半で終了。
八甲田を反時計回りに一周して夕方の田代平。
和田ダムに下る国道394号の脇には水芭蕉が咲いていた。

2026年4月27日月曜日

帰省途中に安比に立ち寄り

福島の道の駅を6時30分出発。米沢経由で最初は月山を目指すも雨雲が北上して来たため、目的地を安比に変更。横手→北上→安比着は12時。

ゴンドラで山頂に行き第3ペアを中心にコブ練習。



足がつってきたのて15時で終了、七戸に18時着。