ふじてん（SAF行事、2日目）

SAF行事としてふじてんサマーゲレンデ。小林夫妻と奥田さんが参加。7時に小林家でピックアップし、10時前にふじてん到着。今年はさらに散水量が少なく、ステンレスソールの板はまったく滑らず。摩擦熱でマットが溶けてソールにこびり付いてしまうようだ。

仕方なくへたった自分の板に切り替えて練習。エッジグリップも弱いし、板の張りも弱いので、斜面の凹凸でバタつき安定しない。

 夕方リフト終了の30分前くらいに夕立が降り（一緒に雷も）、ようやくステンレスソールでも滑るようになり、3本ほど快適に楽しめた。新しい板はマットの凹凸でもバタつかず安定していた。ふじてんでステンレスソールで滑るときは雨の日に限る!!

帰り道は石割の湯(900円の10%off、810円)でさっぱり。cw-xで擦れた足首のキズにアルカリ単純泉がヒリヒリと浸みた。外ではイナズマ連発。

昭島に着いてから東京亭で酢豚＋餃子＋ミニラーメンセット。

真夏は燃費が少し落ちる。

ふじてん（2024年度始動、1日目）

りりと午後から3時間券でサマー初滑り。

ふじてんの前に富士吉田市内の山崎屋うどんで焼肉定食。開店時間11時の10分前に到着したが既に4組くらいが並んでいた。焼肉定食のうどんは味噌汁椀に入ってくるが見た目以上に量はあり、個人的にはこれで十分吉田うどんを楽しめた。麺は吉田うどんの中では標準的だが、世の中一般と比べると太くてコシも強く小麦の味もしっかりしていると思う。

お盆休みということもありスキー場全体の来客数は少な目。2時間滑ったあたりで雨が降り出し、雷も鳴り出したので早めに撤収。

往復200㎞は遥のアルファ ブレラ。ハイオク175円、燃費10㎞。

SAF仲間との月山

6/3(土)早朝2時に自宅出発。遥は東名/中央道が通行止めになり参加断念。雨のピークは過ぎたがそれでもワイパーは全開状態。google mapsは八王子バイパス手前で左折指示。初めての道をくねくね走って神谷家に到着。あとで知ったが1時半頃に八王子バイパスて法面が崩れて通行止めだったらしい。

 八王子西ICから高速に乗ったが、雨は弱まることなく、トラックを追い抜き追い越されする時はかなりの緊張。東北道で小ぶりになったがなかなか止むことはない。リニューアルされた佐野SAで平石号(レンタカーのヴェルファイア)と合流。変なサイダーやTシャツが売られていた。さらに北上し、安達太良SAで朝食、この辺りから雨は止み青空も少し見えてきた。

西川町に入ると再び小雨がぱらつき始め、姥沢駐車場では霧雨、気温11℃で寒い。下駅に着いたのは11時過ぎ。早めの昼食を取ろうと思ったが、食堂は満席なので、外でコンビニおにぎりを食べ、回数券を買い、いざリフト乗車。

下駅は霧雨、上に行くと時より横なぐりの雨とガス。トラバースラインは結構上の方に移動していた。ガスで視界不良の中、大斜面のコブレーンを探し、雪面の硬さを探りながら、慎重にコブを楽しんだ。

リフト乗り場に行く通路は途中で泥んこ道。ブーツやパンツの裾は泥だらけ。

15時くらいのリフト4本目で冷たい雨を浴び下山を決めた。初日は終始雨だった。

土曜日は道の駅西川の近くから山側に3㎞くらい入ったところにある岩根沢の月山民宿かるべに宿泊。ここは元宿坊。おばあさんとその息子夫婦の3人で切り盛りしていた。部屋はきれいで快適。とっても丁寧な対応で居心地がいい。

すぐそばには岩根沢三神社があり(宿坊だから当たり前だけど😅)、ちょっと見学。

出羽神社は「いではじんじゃ」と読むそうだ。

神社の裏に回ってみるとその大きさいビックリ。

食事は品数が多く大満足。夕飯は一皿一皿順に出てくるので全貌は写真に取れず。下の写真は前菜。このあと刺し身、焼き魚、しょうが焼肉、ざるそばというメニューだった。

鯵、イカ、マグロ。これで一人前。

朝食もこの品数。山菜がたくさん出てくるのかなと期待していたが、朝夕ともに出てこなかった。たまたまかも知れないがその点だけがちょっと心残り。

2日目は下界は晴れていたが、山の上は曇空で風強し。ただ視界は良好。午後から雷予報だっのと、リフト待ちが長蛇の列だっので、回数券と決めた。

今回の仲間（一人は肩打撲のため2日目は下駅で待機）

徐々に晴れ間も見えてきた。

今日はビデオ撮影してもらいながら3本滑って12時となり、下山。今シーズンの月山終了。

15年前に初めて肉そばに出会ったお店、そば処ふもとへ(14:00)。肉そば大盛り750＋150円(15年前は650+100円)。あらためて気づいたが、ひふみより喉越し、スープの味、どっちも勝る気がする。15時閉店なので大抵は間に合わずひふみに行かざるを得ないのだが。

寒河江の出光で10Lだけ補充。出光カードまいどプラスで払えば146円/Lだったのに、普通のカードで149円/L。
15:30 ゆ～チェリーで汗を流し、16:30 寒河江ICから高速に乗る。上河内でマーボーラーメンや餃子定食を食べましょうと提案していたのだが、行ってみるとメニューから無くなっていた。仕方なく次の佐野SAに行ってみたがカツカレーというつまらないチョイスに。
渋滞もなく圏央道に向かって南下していたが、話に夢中になり、ナビも無口となり、ジャンクションを通り過ぎる失態。岩槻で乗り直しUターン。20分と高速料金500円と軽油2Lくらいをロスした。
23:20 神谷家到着。まだ八王子バイパスはルートに選ばれず町田街道で自宅に向かうが、燃料残量警告灯が何度も灯りヒヤヒヤしながらコスモ東林間で20L(133円/L)だけ給油して、24:30自宅着。往復1050km、燃費18.8km/L。

ストック改造

りりが使わなくなったストック(SINANO ザ・フリート)を自分用に改造。

最初はピンクだったシャフトの塗料をサンドペーパーで除去し、DAISOのオフホワイトのラッカースプレーで着色してみた。真っ白というのは潔いが何か恥ずかしい。そもそもザ・フリートのグリップが細めなので、長年swixに馴染んでしまった自分には違和感あり。コブでの振り出すタイミングが合わない。

そこで、まずは昨シーズン折ってしまったswixコブラのグリップを移植。ザ・フリートのシャフトが細目なのでガムテを1.5巻ほどしてはめ込んだ。シャフトは赤、黒、グレーで着色。NORDICA SLRとのコーディネートも出来たと思う。

グリップ付近を赤にしペトステッカーを貼った。

黒とグレーの境目はグラデーションを付けてみたがムラあり。これが限界。飽きたらまた上から塗ればいいと割り切り。

 

軽くて振り出しやすくて調子が良いような気がする。 リングも大きくなり（と言っても普通の大きさだが）、グサ雪でもストックが潜り込むことはないだろう。

番外編：びわ

庭のビワが実ったのでビワゼリーを作ってみた。ゼラチンではなく寒天を使い、ビワはフードプロセッサーでドロドロにしたので、ビワゼリーというより、ビワ羊羹になった。

最終日の1日前のかぐら

遥が自宅に着いたのが早朝3時過ぎということもあり、遅めの6時半出発、混雑もなく10時着。駐車場もガラガラ。

先週痛めた腰は通院によりかなり回復し、滑ってみると痛める前より腰の可動域が広がった気がする。コブもそれほど深くなくピッチも適度で、板もNORDICAだったからかも知れない。

8本滑ったところでリフト終了の15時半。痛みはないが体力は限界のちょっと手前。

駐車場ではかき氷の無料サービス。

遊神館に寄り、カミナリ重を頂き、渋川伊香保～鶴ヶ島を高速利用し23時帰宅。