2021年1月16日土曜日

午後から吹雪の丸沼高原

5時出発、7時20分に道の駅 白沢で凜々子と合流し、凜々子の車に乗り換えて丸沼へ。

バイオレットコースは若干のジャガイモであまり気持ち良くなかった。ローズとゴールドは茨城の技術選開催中。

ゴンドラはソーシャルディスタンスのため3人乗車で乗るまで少し時間を要した。

天気予報は午後から霙だったが、やや湿り気のある吹雪に。最高!!

午後から凜々子友達の山田、倉さん、くるみさんと合流。シルバーコースにはモーグルコースが2列出来ていた。雪面は硬くなく滑りやすかった。


リフト終了の16:30まで滑って下山。

馬鹿旨で餃子とラーメンをみんなで食べ、望郷の湯に入り(580円/2時間)、帰宅は24時。

2021年1月10日日曜日

緊急事態宣言発令中の小海リエックス

 日本海側は記録的な大雪で外出もままならない状況のようだが、そして2度目の緊急事態宣言が2日前に発令されたばかりだが、小海リエックスに来た。

6時過ぎに家を出発し、相模湖~須玉間を高速利用し、9時半に小海リエックスに到着。



お昼は車に戻ってカップ麺とTHERMOSに入れてきた豚汁。
17時まで滑ろうと思ったが足先が寒くて16時30分のクワッド乗車でラスト。今日は急斜面大回りやコブの感触が良くなかったが、逆に苦手の小回りの方がやや感触が良かった。


山の頂が夕陽に染まっていた。
今回は温泉は止めて、下道で自宅直帰。20時45分到着。

2021年1月2日土曜日

かたしなで練習

 朝6時過ぎ起床、7時出発、10時到着。

まずはGS板で足慣らし。


 午前中後半はSL板に履き替えて急斜面ショートターンの練習。上体の前傾を維持することでいい感じで弧が描けるようになった。


 最後はGS板に戻しポジション確認をして15時半終了。温泉入らずノンストップで20時帰宅。


 

2020年12月31日木曜日

尾瀬岩鞍でプチパウダー

数年に一度の寒波と世間では騒がれている時に、新潟のような雪にはならないだろうと見越して尾瀬岩鞍へ。朝5時前に出発し、9時にはゲレンデに。

山麓の気温はマイナス8℃、天候は雪だが風はそれほど強くない。しかし山頂付近は天候不良のためゴンドラが運行されたのは11時頃。
二人揃ってデブ板。

ファーストトラックとはいかないが、ミルキーウェイや西山の端っこに残っていたプチパウダーを堪能。西山のぶなの木コースはカチカチコブの上に新雪吹き溜まり。

ミルキーウェイへはゴンドラが山頂に到着する前に西山から移動したが、既に食べられていた。それでもフラットバーンの上に10㎝程度の浅いパウダーを堪能。乳酸出まくり。
西山のナナカマドコースは端っこのコース境界線上のパウダーを堪能。枝が邪魔する以外に、フカフカの所と風で雪が飛ばされ硬めの雪が交互に出てきて気が抜けない。
西山のレストラン「ケルン」は閑散としていて、メニューも最小限。

15時までパウダーの残骸を求めてあちこち滑った。

いつものことだが、帰り道では青空が見えていた。

2020年12月27日日曜日

小海リエックスで真面目にコソ連

 朝7時に出発して、途中7-11でメルカリ発送して、相模湖IC経由、渋滞皆無で10時過ぎに到着。考え事していたら須玉ICで下り損ね、長坂ICまで余計に高速を使ってしまったが。

既にグルーミングされたフラットバーンは残っていなかったが、気持ちよく大回り出来た。
富士山もクッキリ。今年は富士山にほとんど雪が積もっていない。太平洋側は雨が少なくカラカラの天気が続いているから。
下のBコースはようやくオープンしたばかり。雪が薄い。
浅間山方面もクッキリ。
車中で昼食と昼寝をし、午後は14時から16時45分まで滑走。

最後の2本は斜面に向かって右側のコブレーンを2本。ギリギリ完走。
温泉はリエックスの湯。500円。ここはやや石油系の臭いのする柔らかいお湯。

帰りは下道オンリー、混雑もなく、ノンストップ3時間半、22時ちょうどに自宅着。


 

2020年12月20日日曜日

岩鞍に行きたかったのに丸沼に行った件

 5:20出発、今回は朝一から滑りたく、時間優先で相模原愛川ICから乗車。鶴ヶ島JCT手前でトラックとプリウスの衝突事故があったがその直後のすり抜けて影響なし(ホッ)。プリウスのリアは大破していたが、運転手は無事だったのか車外で携帯で連絡していた模様。その後は順調だったが、赤城から路面はシャーベット状でチェーン規制。

沼田IC下車、ここから路面は積雪あり。


岩鞍の最後の登坂でスタックする車多発のため、引き返して丸沼に進路変更。丸沼着は9:00だが上の駐車場がほぼ満車。駐車料金1000円。5時間券4400円を買おうとして1日券4900円を購入してしまった。

今日は強風のためゴンドラは運休。リフト待ちは5分程度。15:00まで食事もせず、少し休憩したくらいで滑り切った。最後の方は腿が攣った。



尾瀬市場で会社のオンラインミーティングに参加、最悪。18:00にこもちの湯に着いたが渋川市民以外お断りとのこと。さらに今度の3月で閉館だと。

仕方なく家に直行、21時前に着。

2020年12月5日土曜日

八千穂高原

八千穂高原オープン2日目は左側の緩斜面1本のみ。

7時に家を出たために到着は10時。朝からリフト待ち大行列。引き返そうか迷ったが意を決して2000円のリフト券を購入。並ぶのを躊躇してしまうリフト待ちだが、それでも15分待ち。

コース幅が広いので深回りの練習が出来るのがありがたい。
駐車場は満車。オリオンバスのツアーバスまで。リフト一本なのに。

3時を過ぎるとリフト待ちは2、3分まで短縮。4時半まで滑って15本くらい。

温泉はヤッホウの湯。

 帰りは下道で22時半着。

 翌日スタッドレスタイヤに交換。車のオドメーターは31000km.