かぐら

小林さんとかぐらへ。

8:15着、山田君のお陰でリフト券は3000円。

みつまたも滑られるが、朝は下地がアイシーで硬く、凸凹していて滑りにくかった。夕方の帰りには緩んで滑りやすくなっていた。

メインバーンの雪はまずまずの粉雪。でも雪は薄い。

14時頃から雲が広がり、雪面が見えなくなってきた。雨も降りそうなので15時で下山。

道の駅こもちには17:15着。カツ丼ラストオーダーにギリギリ間に合った。

ACCで100km/h前後で走ったためか燃費は上々。

小海リエックス

FH取って平日の小海リエックスへ。

朝の気温は-5℃ほど。小海にしては寒くない。

リフト下には雪は無し。

積雪は30㎝だが綺麗にグルーミングされているので支障なし。

富士山は雲に邪魔されて見えなかったが、シルバーの木々が綺麗だった。

浅間山はクッキリ見えた。

いつもの足長おじさん。
この時期は太陽が低いので、午後は斜面は日陰になり見えなくなる。
15時で終了。

リエックスのホテルの露天風呂からの浅間山の景色は最高だった。
温泉の後のシャトレーゼアイスもGood。

燃費はまずまず。

丸沼

りりこはフィッシャーのキャンプに参加。私は一人でスキー＆車中の昼食。

丸沼はほとんど雪が降っておらず、12/5からようやくオープン。滑走可能なのはイエロー、バイオレット、コバルトの3コース。

たんばらオープン

たんばらオープン。
昨日スタッドレスタイヤに交換しておいて良かった。

9時リフト開始に対して8時に到着。

油断していたらリフト券購入待ちの長蛇の列。リフト乗車は9時40分頃。

冬の山の冷たい空気の香り、久しぶり、最高！！

雪質も最高！！

娘も上機嫌。

谷川岳天神平スキー場も見えた。

ノンストップで14時まで滑り、麓の蕎麦屋「迦しょう」で昼食。

スピーカーはKappa 90だろうか？

頼んだ蕎麦は舞茸天せいろ2種盛。

つゆなしで食べると香りが引き立つが、細めなのでつゆと絡み過ぎ、出汁の方が勝ってしまう。

昼食後は川場温泉憩いの湯。大人440円。かけ流しではないが、アルカリ単純泉で少しぬるっとした気持ちいいお湯。

燃費はオイル交換後にもかかわらずタイヤのせいなのか可もなく不可もなく。

冬の準備（タイヤ交換）

冬の準備の第2弾はタイヤ交換。

近所のコスモのスタンドで3,300円（税込）。

見た目はまあまあか。

夏タイヤの重さは24.3kgだった。

運ぶのがつらい。

冬の準備（オイル交換）

12,355kmで初めてのオイル交換。

AdBlueも満タンにしてもらった。

体力作り＠石割山

この時期恒例の石割山。

ゆっくり目の10時スタート。

山頂に着いた時には曇り空になってしまった。

登山客も大勢いて登山道は渋滞。

やはり朝早くに登るべし。

この後は石割の湯に行き、道志みちで経由で帰宅。

まだ1か月前の台風19号の影響で国道は途中通過不能で狭い山道を遠回り。