石割山（2015年10月12日）

低気圧が去り、快晴の予感がしたので、富士山の絶景を眺められるポイント、石割山へ。

5:00出発、6:40着、6:50ハイキング開始。

黄色い橋を渡り、鳥居をくぐり、約400段の石段を登る。これが毎度つらい。

石段のあとはしばらく平坦な道。

砂岩？

トリカブト。

30分ほどで石割神社に到着。

ここからは少しだけ急坂。

木の根っこや、

石がごろごろ。

見えてきました。

バーン!!

雲ひとつ無し!!

この場所からなかなか立ち去ることが出来ず、30分ほどぼ～っと滞在。

富士山は昨日初冠雪。 やはり頭は白い方がいい。

遠くには南アルプス。

石割山頂上から平尾山方面に下る。

平尾山到着。

紅葉にはまだ早いようだ。

10時に下の駐車場着。 

昼ごはんは富士吉田まで足を伸ばし、初の吉田うどん。

海老と野菜のてんぷらうどん。これで450円は庶民的なお値段と量。

うどんは正直堅い。茹でるのではなくお湯にくぐすだけなのだろう。喉越しを楽しむというよりは、良く噛んで小麦のうまみを味わうためのうどん。1度だけでは良さが分からない。また今度は別の店で味わってみよう。 

ふじてんサマーゲレンデ２ （2015年9月26日）

SAF正式行事としてふじてんサマーゲレンデでの陸トレに参加。メンバーは、娘を入れて男2名、女2名の4名。

5:30に家を出発し、一人ピックアップし、府中スマートインターから高速でふじてんへ移動、7:30着。天気はあいにくの霧雨。途中何度か青空が覗いたが、すっきりと雨が上がることはなかった。サマーゲレンデとしての営業がこの週末で最後だからなのか、先月より客数は多い。

今回はグレーシャーから借りてきた中古の板（ATOMIC LT-II 170cm）を使用。

自分でだがエッジを研いで来たせいもあり、先月よりは足場を作ることが出来たと思う。逆に長い分だけコブは滑りにくかった。でも動画を見るとショッパイ滑りである。

明日娘がシアトルに戻るため、今晩は家族揃っての晩餐であり、スキーは早めの15:00に切り上げ、道志みち経由で18:30帰宅。

隧道三昧＠ユーシン （2015年9月20日）

ユーシンロッジまでの林道にある数々の隧道（トンネル）とエメラルドグリーンのダム湖を見に出かけた。玄倉からユーシンロッジまでは片道10km、標高差は400m程（360m～760m）。

丹沢ダム湖から2kmくらい林道を走るとゲートがあり、この手前に20台ほど駐車できる。

最初はアスファルト、途中から砂利道。緩やかに登るだけなので登山というよりハイキング。

最初の隧道。

2番目の隧道の脇に閉鎖になった隧道がある。中で崩落しているようだ。

素掘りのトンネルで、昭和27年開通とある。

新しく出来た隧道はこっち。

なんと長さが327m。中には照明が一切なく、蛇行もしているので出口の明かりも見えず、ライト必須。

カメラの感度を上げると明るそうに写るが、

実際目にはこんな風に見える。足元真っ暗。

そのあとも隧道がいくつも続く。

道路脇には滝も何度か登場。

川の水が澄んでいてきれい。

大きな岩もゴロゴロ。

玄倉ダムに到着。

今回のお目当てのエメラルドグリーン。

また隧道。手掘りのまんま。

ようやくユーシンに到着。ロッジまであと500m。

ロッジに行くには川を渡る。

湧き水の飲み場にはカップの用意されていた。

手が入った杉林を抜けると、

ユーシンロッジに到着。

今は閉鎖中。ガラス越しに写真を撮ってみた。2、3年は閉鎖しているのか？

いつかはユーシンロッジを起点に丹沢山系のの山々に登ってみたい。